本文摘要：根据转入汽车电流种类有所不同，充电桩可分成交流充电桩和直流充电桩两种。直流充电桩是相同加装在电动汽车外、与交流电网相连，为电动汽车动力电池获取大功率直流电源的供电装置。 直流充电桩的电气结构及工作原理 直流充电桩的输出电压使用三相四线380VAC（15%），频率50Hz,输入固定式的直流电，必要为电动汽车的动力电池电池。 直流充电桩使用三相四线制供电，可以获取充足大的功率，输入的电压和电流调整范围大（限于于乘用车和大巴车的电压市场需求），可以构建慢差使。

根据转入汽车电流种类有所不同，充电桩可分成交流充电桩和直流充电桩两种。直流充电桩是相同加装在电动汽车外、与交流电网相连，为电动汽车动力电池获取大功率直流电源的供电装置。

　　直流充电桩的电气结构及工作原理　　直流充电桩的输出电压使用三相四线380VAC（15%），频率50Hz,输入固定式的直流电，必要为电动汽车的动力电池电池。　　直流充电桩使用三相四线制供电，可以获取充足大的功率，输入的电压和电流调整范围大（限于于乘用车和大巴车的电压市场需求），可以构建慢差使。直流充电桩与交流充电桩的计量和通信及拓展计费功能类似于，其电气结构图如下图1右图：　　直流充电桩工作原理：三相380V交流电经过EMC等防雷滤波模块后转入到三相四线制电表中，三相四线制电表监控整个充电机工作时的实际电池电量。

且根据实际充电电流及电池电压的大小，充电机往往必须并联用于，因此就拒绝充电机享有需要皆东流输入的功能，充电机输入经过电池枪必要给动力电池展开电池。　　在直流充电桩工作时，辅助电源给主控单元、表明模块、维护掌控单元、信号收集单元及刷卡模块等控制系统展开供电。另外，在动力电池电池过程中，辅助电源给BMS系统供电，由BMS系统动态监控动力电池的状态。

　　直流充电桩典型电源解决方案　　下面为较为典型的直流充电桩的电源解决方案，该方案只是非常简单地画出有了一台充电机的应用于。在实际应用于中，一台充电机输入的十几千瓦的功率是过于的，往往必须并联3台左右充电机，以符合大电流输入的拒绝。如下图2右图：　　供电解释：　　电源部分中，首先须要考虑到大电流电池情况下BMS的辅助供电。

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